德國費斯托FESTO氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。它是引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件，將壓縮空氣的壓力能轉換為機械能，驅動機構作直線往復運動、擺動和旋轉運動。
德國費斯托FESTO氣缸規格結構說明：
1）單/雙作用德國費斯托FESTO氣缸
單作用氣缸有彈簧壓回型和彈簧壓出型。單作用氣缸結構簡單，耗氣量少。缸體內安裝了彈簧，縮短了氣缸的有效行程。彈簧的反作用力隨壓縮行程的增大而增大，故活塞桿的輸出力隨運動行程的增大而減小。彈簧具有吸收動能的能力，可減小行程終端的撞擊作用。一般用于行程短、對輸出力和運動速度要求不高的場合。
雙作用氣缸有單活塞桿型和雙活塞桿型。雙作用氣缸的活塞前進或后退都能輸出力（推力或拉力）。結構簡單，行程可根據需要選擇。氣缸若不帶緩沖裝置，當活塞運動到終端時，特別是長行程的氣缸，活塞撞擊端蓋的力很大，容易損壞零件。
2）氣緩沖氣缸
氣缸在行程末端的運動速度較大時，僅靠緩沖墊是不足以吸收沖擊力的，可在缸內設置氣緩沖裝置。
德國費斯托FESTO氣缸使用條件：
1、德國費斯托FESTO氣缸使用系統壓力、介質溫度應符合各型號氣缸基本參數表規定的基本參數值。
2、驅動氣缸的壓縮空氣清潔、水份少、為此在氣動系統回路中使用分水過濾器。
3、為了潤滑氣缸內部在氣動系統回路中安裝使用油霧器（無油潤滑氣缸可不用油霧器）。
